双向实行交通管制，禁令车辆通行。2。一环东侧出口依然对外开放，车辆可从一环右转季华西路由西往东通行；其他出入口已堵塞。
” 同时，有当地市民告诉他封面新闻（thecover.cn）记者，他们当晚的朋友圈内，有疑为“禅城区中心医院门诊广播”的信息经常出现，“消息说道地铁施工路段塌方，有20几个工人被埋在了下面，早已有人被送往了医院救治，让所有医生回到医院下班。”封面新闻记者电话联系了禅城区中心医院，但对方未对该消息展开证实。
砂砾引起路面塌陷 2月8日上午9时45分，佛山市交通运输局通过官方微博收到的通报称之为，该事故再次发生在2月7日晚8时40分左右，“坐落于禅城南庄的佛山地铁2号线绿岛湖至湖黄泥盾构区间工地地面经常出现塌陷。”截至通告收到，8人丧生，3人失联成，9人救起。
随后，佛山市新闻办在2月8日上午11时许，再度收到通告称之为，事故的再次发生与脑溢血砂砾有关，“2月7日晚上7时，佛山地铁2号线一期工程中交二航局标段绿岛湖至湖黄泥盾构区间右线工地脑溢血砂砾，作业工人尝试堵漏未果，至晚上8时40分左右，现场砂砾面积不断扩大，造成隧道管片变形及损坏，引起地面季华西路三十多米路段塌陷。” 封面新闻记者查询到，早于在今年1月18日，佛山当地媒体《佛山日报》就曾报导过季华西一环桥底经常出现过水管烧焦现象，该报导称之为，水管炸裂事故再次发生在1月15日凌晨6时许，再次发生烧焦的管道是口径为DN1200的主管，事故再次发生后，季华西路一环边再次发生相当严重水浸，附近路面迅速之后被泥水水淹，深达多达40厘米。因为该事故，季华西路一环桥底一度被堵塞8天。 为了理解本次砂砾事故否与此前的水管炸裂事故有关，封面新闻记者曾约见佛山市市委宣传部，但对方电话未有人电话。
事故路段断水断电断气 据佛山市新闻办2月8日中午12时9分的通报，目前，广东省早已就此事正式成立了事故调查组。 通报回应，在事故再次发生后，项目方中交二航局立刻联系地方交警、燃气、供水、供电、通讯等涉及部门，对道路展开了堵塞，对通过现场的管线展开了断水断电断气，对沿途河涌展开了分洪纾缓。待井下情况平稳后，救援人员转入隧道，大大向井下运送氧气、抬、手电筒等救援设备，并调用3台水泵应急灌溉，同时调用数台空气压缩机展开井内通风。
截至通报收到，救援人员仍在展开井下泥沙清扫，尽最大努力救难受困人员。同时，为避免次生事故，佛山市已决定专门力量，对事故现场地表及附近建筑物下陷展开监测，目前情况长时间。“事故再次发生后，省委书记李希、省长马兴瑞立刻作出指示，拒绝全力救难受困人员，避免次生事故，查明事故原因，并举一反三，对大型施工工地隐患展开全面排查排查。
省委常委、常务副省长林少春赶赴现场指挥官协商救援工作。佛山市委、市政府主要领导也在第一时间赶赴现场，的组织指挥官救援善后事宜。省涉及部门派员到现场并应急调来专家反对救援、帮助调查，市、区有关部门全力的组织力量投放救援处理工作。
省政府已正式成立事故调查组。
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