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  • 丰田大手笔押宝燃料电池汽车‘友e家娱乐平台’

    发布时间: 2021-01-31 22:45首页:主页 > 科技 > 阅读()
    本文摘要:Whats the future of the automobile? foralltheattentionteslaanditsceoelonmuskhavereceivedoflate,theelectriccaristhelogicalguess .汽车行业的未来在哪里? 最近,特斯拉(Tesla )及其CEO安然斯克备受关注,因此电动汽车是逻辑推测。Not at Toyota .但是丰田汽车(Toyota )并没有这么指出。

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    Whats the future of the automobile? foralltheattentionteslaanditsceoelonmuskhavereceivedoflate,theelectriccaristhelogicalguess .汽车行业的未来在哪里? 最近,特斯拉(Tesla )及其CEO安然斯克备受关注,因此电动汽车是逻辑推测。Not at Toyota .但是丰田汽车(Toyota )并没有这么指出。hybridoralternativefuelvehiclesmadeup 16 % of Toyota s (TM ) totalsaleslastyear10 % ofthatnumberwasfromelectricvehicles.thatsecton AS we see improvement in Batteries JIM lentz, ceooftoyotanorthamericatoldtheaudienceatfortunesbrainstormgreenconferenceontuesday.butwerereallyexcitedaboutthisconceptofff elel 在星期二的《财富》 (Fortune )绿色头脑风暴大会(Brainstorm Green )上,丰田北美ceo吉姆o伦茨对观众说:“随着电池技术的改良,这个部门还没有到后来。

    但确实让我们兴奋的是燃料电池汽车的概念。”。

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    Why? becauseitsanon-demandelectricvehicle,lentz said.ratherthanhavingalargeheavybatterythattakesawhiletocharge, youbasicallyusehydrogentoproduceelectricityandwatervapor.anotherfactoristhatpricesofbatteriesusedinelectricvehiclesarentdrent rconsumersalong-rangevehicleatareasonableprice.itllhappensomeday,but I cant tell you when that is伦茨说:“因为这是基于市场需求的电动汽车。这辆汽车没有轻型的大型电池,不需要长时间的电池,主要用于氢气产生电力和水蒸气。”。另一个因素是电动汽车电池价格的上涨幅度足以让消费者得到价格合理的远程驾驶车。

    伦茨说:“将来这种状况可能会改变,但不告诉我不是什么时候。从多年来看,燃料电池车是最后的胜者。》lentzwasquicktoreeloffthebenefitsoffuelcellvehicles : theircarbonfootprintis 50 tterthangasoline, andtheirfuelcostswillbelowabout $ 30 for a4-Passengersedantotravel 300 miles .迅速地开始滔滔不绝地说明燃料电池汽车的好处:他们的碳足迹比汽油多50 butforalltheprostheresamajorcon : theresnoplacetofillupahydrogencar,anditsexpensivetobuildhydrogenstations。

    they cost about $2 million a piece .虽然有各种优点,但最重要的不利因素依然不容忽视:氢动力汽车没有显示燃料的地方,建设氢站的费用太便宜了。每个氢站的成本大约是200万美元。

    californiahasonlynineor 10 [ hydrogen ] stations,and there are only 180 in the world,said moderator Brian Dumaine,senioreditoratfortune。主持人、《财富》杂志的资深编辑布莱恩o杜梅说:“加利福尼亚州也只有9~10站(氢)。

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    世界上也只有180站。在加利福尼亚州去哪里显示氢动力汽车燃料? “lentzsaidthattoyotahasbeenworkingwithuniversityofcaliforniaatirvinetodeterminetheoptimallocationofstationsandhowmanystations ee isfyabout10, 000 fuel cell vehicles.thatnumberis 68, he said.thanks toa $ 200 millioninvestmentbythestate-- toyotahasinvested $7millionofitsownmoneywaswell-- califi ed onsbynextyear.w ofhavingthatinitialhydrogenhighway,Lentz said .伦茨响应。丰田汽车与加利福尼亚大学欧文分校合作,确认了氢站的最佳位置和加利福尼亚州大约10,000辆燃料电池汽车所需的氢站数量。得出结论的有68个”。

    根据加利福尼亚州2亿美元的投资和丰田投入的700万美元,加利福尼亚州预计到明年将享受30个氢站。伦茨说,“加利福尼亚州离建设可行性氢高速公路的目标并不太远”。andthentheresthequestionofprice? toyotaisknownforitsaffordability.willafuelcellcarfitintothatmold? 今后也有价格的问题。丰田汽车以经济适用性闻名,燃料电池汽车也可以吗? lentztoldthebrainstormgreenaudiencethattoyotahasabout 100 fuelcellvehiclesontheroadalreadyeachworthabout $1million.wout nyintry eneralpublicnextyear,thecostwillbeabout5% ofthator $ 50,000,accordingtollear他明年公司向公众发售燃料电池汽车时,价格大幅上涨,占目前价格的5% theresnodoubtlentzisenthusiasticabouthiscompanysfuelcellfuture是buthesaidheknowsotherpeoplemightnotfeelthesamewayyet.ifyout it took 15 yearsfromwhenwefirstintroducedittogotoamarketplaceofover 500,00,he said.ithinkyoucanassumeasimilaracceptance,但他他说:“以混合动力汽车为例,从最初上市到50,000辆,我们花了15年时间。

    希望假定今后一段时间内燃料电池汽车不会超过类似的接受度。


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